La chaîne de production de votre entreprise est-elle située à différents endroits dans une ou plusieurs régions ? Les produits finis sont-ils déplacés une ou plusieurs fois en attendant le transport ? Peut-être avez-vous aussi souvent des problèmes pour trouver sur votre ou vos sites les bons produits qui doivent être expédiés ? Avec la passerelle BLE aux endroits stratégiques et le TAG.GPS sur les produits, vous savez exactement où se trouve chaque unité et vos employés ne perdent pas de temps précieux à chercher les emplacements.
Pendant la préparation du transport des éléments de refroidissement, les choses ont mal tourné à Baltimore. All-Connects a établi un "dialogue" entre les produits finis et les chariots élévateurs.
Baltimore Aircoil Company (BAC) fabrique des tours de refroidissement par évaporation et des solutions de stockage thermique. L'entreprise américaine fait partie du groupe Amsted Industries. Baltimore emploie plus de 2 000 personnes dans ses installations du monde entier. Environ 340 employés sont actifs dans la succursale belge de Heist-op-den-Berg, qui est également le siège européen du BAC.
Comme il y avait souvent des problèmes pour localiser les bons produits finis sur le site, Baltimore a cherché une solution pour les suivre.
Ward Lemmens (ingénieur de production) explique :
"Nous produisons des (sections de) tours de refroidissement, qui sont assemblées sur place. Un jour normal, il y a environ 150 de ces sections sur notre site, prêtes à être transportées chez le client. Souvent, c'est tout un travail de trouver les bons éléments. C'est pourquoi nous avons cherché comment obtenir un meilleur aperçu des produits finis afin de réduire considérablement le travail de recherche."
Baltimore a conçu un système pour diviser l'entrepôt en zones. L'emplacement des tours de refroidissement a été consigné dans un tableau, mais il n'a pas toujours été possible de le tenir à jour. De plus, la surface disponible est assez limitée et en période de pointe, des éléments ont dû être déplacés.
Cette expérience a montré que l'automatisation était nécessaire. Les premiers prestataires sollicités ont proposé de doter les quelque 150 éléments d'un traceur GPS. Efficace, mais avec un prix (trop) élevé.
Lorsque Baltimore a finalement consulté All-Connects, une meilleure alternative a rapidement été proposée. La particularité de cette solution de suivi et de localisation est qu'elle ne quitte jamais le site de Baltimore. Chaque élément qui sort de la chaîne de production est doté d'un traceur Bluetooth. Les huit chariots élévateurs à fourche sont à leur tour équipés d'un traceur GPS et d'une passerelle Bluetooth.
"Le système est ingénieux dans sa simplicité. Chaque mouvement de la tour de refroidissement active le tracker Bluetooth et communique avec le tracker du chariot élévateur. Ainsi, l'emplacement exact de l'élément sur le site est toujours connu. Lors du chargement du camion, le traceur est retiré et réutilisé pour l'élément suivant", explique Ward Lemmens.
Comme il s'agit d'une solution en nuage, Baltimore a procédé à une évaluation des risques liés à la sécurité des données. Le système a ensuite été testé sur place. Quelques ajustements ont été nécessaires, car l'application est légèrement différente du produit standard d'All-Connects.
Ward se souvient de cette collaboration avec satisfaction :
"Nous ne disposons pas encore de données concrètes pour calculer les gains de temps et d'efficacité, mais les employés concernés remarquent clairement que tout fonctionne mieux. Nous sommes également très enthousiastes quant à la possibilité de relier au système des photos de tours de refroidissement chargées sur des camions. Cela nous évite de nombreuses discussions inutiles par la suite. En bref, All-Connects a certainement répondu à nos attentes !"
Localisation des actifs
Une passerelle GPS + Bluetooth a été placée dans les chariots élévateurs à fourche. Un tracker BLE (Bluetooth) a été fixé aux éléments de refroidissement, qui se " réveille " lorsqu'un mouvement est détecté et commence à communiquer avec la passerelle BLE du chariot élévateur.
La plateforme CHECK.connects - alimentée par All-Connects - qui peut être utilisée via le bureau et l'application mobile.
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